近(jìn)日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片(piàn)，图(tú)片当中可以看到夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行(xíng)对(duì)照(zhào)测试。由于(yú)KTM的(de)车架 125与390系列(liè)是(shì)共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照(zhào)中得到的(de)彩蛋——390 或(huò)将升级(jí)。

图中的黑色路测车几乎没有伪装，这侧面可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路(lù)测已经进入了(le)尾(wěi)声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅(jǐn)仅更(gèng)换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么(me)简单(dān)，在后摇臂上另有文章。新(xīn)款Duke的车架采用了偏置后减震布局的(de)设计。

这根后(hòu)摇臂也在RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现过。这(zhè)并(bìng)不是同一时间(jiān)拍(pāi)摄到(dào)的谍(dié)照，也(yě)侧面证实了Duke系列与RC系(xì)列(liè)将陆(lù)续迎来大(dà)改款(kuǎn)的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是时间问(wèn)题。

外观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造(zào)型，变(bi夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音àn)得更加立体，并且车灯的(de)轮(lún)廓也(yě)发生了变化。顺带一(yī)提，新(xīn)车的整体高(gāo)度相较于现(xiàn)售款有(yǒu)所(suǒ)提高(gāo)。下(xià)面这张图(tú)可以看得更直观(guān)。

作为KTM旗(qí)下的(de)全球畅销(xiāo)车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的(de)，除了(le)相貌大改，还(hái)根治了烤右(yòu)脚的“特色服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的(de)390 Duke。

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